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18/2/20

Cancelado el Mobile World Congress

El Mobile World Congress (MWC) es el evento de telefonía móvil más importante del mundo, con más de 100.000 visitantes de 200 países, que se celebra anualmente en Barcelona aunque este año ha sido finalmente cancelado por temor al contagio del coronavirus. La entidad organizadora decidió suspender su celebración después de que más de 20 compañías optaran por no acudir al congreso que iba a celebrarse los días 24 a 27 de febrero.
Nuevo Huawei Mate X

La feria es el escenario elegido por fabricantes como Huawai, LG, Samsung, Nokia o Xiaomi para dar a conocer novedades en sus modelos de smartphones aunque, de momento, no vamos a poder disfrutar de estos avances pues su presentación ha sido aplazada.

Dar una vuelta por los pasillos de la Fira de Barcelona durante la feria siempre es como acudir a un auténtico espectáculo. Entre demostraciones de 5G y realidad extendida, uno puede toparse con asistentes que derrapan en circuitos con los últimos monopatines del mercado o un grupo de personas que realiza una danza tribal maorí que se retransmite a través de una red comercial del 5G.

 Aunque el MWC es el evento predominante de telefonía móvil, en él se pueden encontrar dispositivos de todo tipo: desde camisetas que corrigen la postura a taxis voladores, smartwaches con diseños estrambóticos o robots que tocan el piano o la batería ante un público ensimismado; e incluso bolsos y ropa con pantallas.

 De hecho, en 2019, Royole aprovechó el congreso para exponer algunas prendas que ya se venden en China. Concretamente una camiseta y un sombrero con una pantalla que retransmitía un partido de fúltbol. El conjunto valía unos 1.400$, mientras que la camiseta sóla unos 900$.
fuente: el país

5/2/20

¡Bienvenidos al futuro!

Qué maravilla podría ser ir en nuestro coche como un pasajero más, leyendo o disfrutando del viaje relajadamente sin estar pendientes de la conducción, lo que hasta ahora pensábamos que no sería posible, a menos que estuviéramos en una película de ciencia ficción, está ahora más cerca de ser una realidad.

Son ya varias las empresas, como Toyota o Nissan, que han anunciado el lanzamiento de sus coches autónomos durante este año 2020. Bosch, por su parte, también está trabajando en elementos que puedan acelerar la aparición de coches autónomos como el componente que presentaron en el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, hablamos de un lídar que es un sensor de largo alcance para determinar una distancia X mediante láser, por lo que facilitaría la posibilidad de autonomía del vehículo.
Interior del Nissan Leaf
Durante las pruebas realizadas por Nissan en Reino Unido, su modelo autónomo Leaf  ha recorrido 370 kilómetros en Inglaterra sin la intervención de un conductor. Es la travesía más larga y compleja de un vehículo autónomo hasta la fecha, al menos en el Reino Unido, y un nuevo hito de la industria en el avance de esta tecnología. 

El Leaf partió del centro británico que Nissan tiene en Cranfield, en el sureste de Inglaterra, y llegó a la fábrica de Sunderland, situada en el noreste. Por el camino tuvo que hacer frente a todos los desafíos de las carreteras británicas, alternando entre autopistas y vías secundarias y conviviendo con el resto de usuarios. Esta expedición era el punto culminante del proyecto HumanDrive, un consorcio liderado por Nissan y respaldado por el gobierno británico que durante los últimos 30 meses ha trabajado en la creación de un prototipo que permita perfeccionar la movilidad autónoma con vistas a una eventual comercialización.
Toyota LQ
Por su parte, Toyota está desarrollando su tecnología Concept-i en un prototipo que han denominado LQ. La inteligencia artificial ha sido la base de este prototipo del futuro. Su propulsión es eléctrica, un paso más allá en la conducción sostenible y de impacto cero en el medio ambiente. Cuenta con dos sistemas que son un paso pionero en la conducción del futuro. El primero es un ‘agente integrado’ equipado con inteligencia artificial que, entendiendo a las personas, es capaz de sugerir lugares o incluso interactuar perfectamente con los ocupantes del coche. Se basa en las expresiones usadas por quien lo conduce, el tono de su voz, etc. Este sistema inteligente también es capaz de analizar los estados de ánimo y la situación de la vía para conducir o no de forma autónoma. Una opción muy potente en caso de que el conductor tenga otras cosas en la cabeza, o ante situaciones de alto riesgo en la carretera.
La promesa de Elon Musk (cofundador de PayPal y Tesla Motors) que durante este año podremos viajar dormidos en nuestro coche nos hace imaginar que cada vez el futuro está más cerca. Si bien es cierto que ya ha habido alguna noticia y/o fotos en las que aparecen conductores dormidos o leyendo, han sido en las pruebas realizadas sobre terreno, pero no han sido comercializados todavia. Habrá que esperar al Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (GIMS) que se celebra del 5 al 15 de marzo para conocer más novedades sobre los vehículos autónomos.
fuente: soymotor.com

21/1/20

Teletransporte: ¿realidad o ciencia ficción?

"Teletransporte, Sr. Scott" esa frase de Star Trek nos ha hecho soñar con lo genial que sería poder teletransportarse y, aunque todavía, resulte un poco ciencia ficción, sobre todo en el caso de personas, ya es un hecho en el caso de la información.

      Recientemente, científicos de la Universidad de Bristol y de la Universidad Técnica de Dinamarca, han dado a conocer su éxito en la primera teletransportación cuántica entre dos chips. Según la investigación publicada, aseguran haber logrado enviar información de un dispositivo al otro de manera instantánea sin que entre ellos hubiera ningún tipo de conexión física o electrónica por medio, gracias a la teletrasportación cuántica con un acierto del 91% de los intentos realizados.

       Se trata, por tanto, de un hito en la historia de la ciencia humana que abre las puertas a la internet cuántica y que está poniendo a prueba la teoría que sostiene que nada puede viajar a mayor velocidad que la luz.

      El desarrollo de esta nueva tecnología prevé un futuro hiperconectado, aunque todavía es difícil imaginar el alcance de su aplicación, quién sabe puede que llegue el día que la mítica frase de Star Trek ya no nos parezca tan ciencia ficción.

Fuente: Canal Historia y mysteriplanet.com

3/12/19

Claves de la COP 25

UNAS SENCILLAS CLAVES PARA ENTENDER LA 25ª CONFERENCIA DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, QUE SE CELEBRA EN MADRID ENTRE EL 2 Y EL 13 DE DICIEMBRE DE 2019

Nos encontramos en estos momentos ante la 25ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, se celebra en Madrid entre el 2 y el 13 de diciembre. Tras la negativa de Bolsonaro a que se realizase en Brasil por cuestiones económicas, y la negativa final de Sebastián Piñera a su celebración en Chile, debido a la efervescencia social que vive este país desde octubre del presente año, esta 25ª edición de la conferencia ha aterrizado, así como por casualidad, en Madrid.


Se realizará en el IFEMA (Institución Ferial de Madrid), una institución que empezó a operar en 1980 y que cuenta con unos 200.000 m2. Según la ministra Teresa Ribera, el coste del evento será de unos 60 millones de euros y supondrá un retorno de 100 millones.

A pesar del cambio de localización, la presidencia de la COP es ejercida por Chile. Contará con la presencia de António Guterres, actual secretario general de las Naciones Unidas, Pedro Sánchez, presidente en funciones del Gobierno de España, Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, Carolina Schmidt, ministra de Medio Ambiente de Chile etc. Acudirán a la cita gran número de líderes de todo el mundo, principalmente de Europa y América Latina. De igual importancia que las personalidades que sí acudirán, son las que no acudirán, y es que entre ellas se cuentan los dirigentes de las tres naciones más contaminantes del globo, pues Donald Trump (EE.UU.), Xi Jimping (República Popular de China) y Ram Nath Kovind (India), envían delegaciones a la cumbre, pero no se personarán en la misma.